تخطط تويوتا لطرح 2024 Land Cruiser في سوق السيارات الأمريكية بعد توقف دام ثلاث سنوات.
وفقًا لتقرير موقع بنك المعلومات ، الذي نقلته Forbes ، فإن Toyota Land Cruiser 2024 ، التي تم كشف النقاب عنها في وقت سابق من هذا الأسبوع في أمريكا ، مختلفة تمامًا عن الموديلات السابقة. السوق بنموذج أصغر وأرخص بكثير. العائد
لقد تغيرت تويوتا لاند كروزر 2024 كثيرًا ، حيث عادت كسيارة هجينة أصغر حجمًا ولكنها أكثر فخامة قليلاً مع تركيز أكبر على الطرق الوعرة.
كما توقعت الشائعات ، فإن سيارة لاند كروزر الجديدة في الولايات المتحدة ليست هي الفئة 300 الكبيرة التي حلت محل الفئة 200 في الأسواق الأخرى. بدلاً من ذلك ، ستحصل الولايات المتحدة على لاند كروزر برادو لأول مرة.
تم بيع هذا الطراز على مستوى العالم لفترة طويلة بحجم أقل وسعر أقل. تُعرف في جميع أنحاء العالم بأنها مركبة تستخدم لعبور أستراليا ، أو غزو الصحراء ، أو كسيارة إسعاف في أكثر الأجزاء الموحلة والجبلية في أمريكا الجنوبية. في هذه الأثناء ، عرف العملاء الأمريكيون فقط شقيقها الفاخر ، لكزس LX.
هذا لا يعني أن سيارة لاند كروزر القديمة لم تكن جيدة. في الواقع ، كانت J200 Series Cruiser حوالي عام 2008 سيارة مريحة للغاية ، لكنها كانت فعالة في استهلاك الوقود كانت سفينة قديمة بسرعة 14 ميلا في الغالون مقابل 86000 دولار. هذا يجعلها بعيدة عن متناول العديد من عشاق الطرق الوعرة الموالين لتويوتا ، حيث يفضل مشترو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة شقيقتها لكزس LX الأنيقة لمعظم العقدين الماضيين.
كبديل ، قررت تويوتا تغيير مسارها وبدلاً من ذلك جلب الجيل القادم من لاند كروزر برادو إلى السوق الدولية ، والتي يعرفها الأمريكيون منذ عام 2005 باسم لكزس جي إكس.
هناك أنواع مختلفة من لاند كروزر في بلدان أخرى. بما في ذلك سلسلة J70 من الثمانينيات ، والتي لا تزال قيد الإنتاج. تباع برادو متوسطة الحجم وسلسلة J300 الجديدة في الولايات المتحدة باسم لكزس LX.
من خلال تقديم طراز جديد أصغر قليلاً وأرخص بكثير من لاند كروزر ، تعتزم تويوتا إعادة إحياء الحب والعاطفة لهذه السيارة من الماضي. تم تصوير السيارة الجديدة جنبًا إلى جنب مع FJ62 في الثمانينيات وبرادو في التسعينيات. تأمل تويوتا أنه مع هذه التغييرات ، يمكن لهذا المنتج الجديد أن يصل إلى شعبيته السابقة.
إن لاندكروزر الأحدث والأصغر هي سيارة هجينة بأربع أسطوانات وستبدأ بسعر متوسط قدره 50 ألف دولار ، مما يجعلها أكثر سيارات لاند كروزر كفاءة في استهلاك الوقود وبأسعار معقولة منذ عقود.
وستقدم تويوتا في البداية ثلاثة طرازات ، طراز "1958" ذي القاعدة الشاحبة ، وطراز متوسط المدى يُدعى حديثًا "لاند كروزر" ، وطراز "Edition 1" الأعلى من نوعه ، حيث سيتم بناء 5000 منها فقط.
ما هي لاند كروزر برادو؟
قبل ستين عامًا ، كانت سلسلة J40 Land Cruiser أول سيارة تويوتا تحظى بالقبول والشعبية في أمريكا. بينما تجنب مشترو السيارات الأمريكيون سيارات تويوتا الأولى في أمريكا ، كانت لاند كروزر فائزًا لا يمكن إنكاره على الطرق الترابية ، حيث نالت ثقة مجتمع كبير من العملاء المخلصين بجمالها العملي.
نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي نمت بشكل أكبر في السبعينيات والثمانينيات ، فقد زادت أيضًا سيارات لاند كروزر اللاحقة ، خاصة بعد سلسلة 1980 J60 ، والتي حددت نمطًا للإصدارات الأكبر والأكثر دقة. أدت الزيادة في الحجم والسعر والتحكم الأفضل إلى خلق سوق لنسخة ورشة عمل من سيارات لاند كروزر المبكرة القاسية والخشنة ، وسلسلة J70 لعام 1984 ، وفي النهاية برادو ، وهي مزيج من الاثنين.
تنظر تويوتا في تطورات السوق وتعلم أن لاندكروزر برادو كلاسيك أصبحت مشهورة كسيارة مستوردة من اليابان. بالنظر إلى هذه التغييرات في السوق ، تحاول هذه الشركة تلبية احتياجات السوق من خلال توفير إصدارات جديدة ومحدثة من هذا النموذج.
تم تقديم برادو في اليابان عام 1990 وجاء إلى أمريكا عام 2005 كأول سيارة لكزس جي إكس. أثار الكشف عن 2024 GX في يونيو شائعات عن سيارة برادو متجهة إلى الولايات المتحدة ، وأكدت تويوتا عودة لاند كروزر إلى الولايات المتحدة بعد أيام فقط. الآن لدينا نظرة جيدة على ما يميز برادو عن GX. كما هو الحال في السنوات السابقة ، فهي متقاربة ولكنها ليست متشابهة تمامًا.
يؤكد الطراز الأساسي "1958" من لاند كروزر الجديدة على مظهرها العملي والبسيط ، وهذا الإصدار هو الأقل سعراً. نظرًا لمظهره البسيط والعملي ، يمكن أن يكون هذا الطراز خيارًا مناسبًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة عالية الجودة بسعر معقول.
بصريًا ، هناك العديد من أوجه التشابه ، وكلا سيارتي الدفع الرباعي تسير على نفس المنصة التي يبلغ ارتفاعها 2.8 مترًا وتبدو كبيرة وطويلة ومليئة بالصناديق ، لكن التفاصيل مختلفة.
لا تحاول Toyota بشكل ملحوظ إعادة اختراع J40 ، وكان مصمموها صريحين جدًا بشأن استخدام إشارات الارتداد. هذه ليست إعادة صياغة لطراز 2006-2014 FJ Cruiser ، ولا تحاول أن تكون كذلك. في طراز "1958" الأساسي ، الذي سمي على اسم السنة الأولى من الاستيراد ، و "الإصدار الأول" ، تكون المصابيح الأمامية دائرية للإشارة إلى J40 ، لكنها تمنح السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة مظهرًا أبسط وأكثر جاذبية. في طراز Land Cruiser الراقية ، تكون المصابيح الأمامية مستطيلة الشكل ، في إشارة إلى سلسلة J-60 في الثمانينيات.
في الداخل ، تحتوي لاندكروزر 2024 على لوحة عدادات أكثر انسيابية وأقل اعتمادًا على شاشة لمس كبيرة. ومع ذلك ، يمكنك الحصول عليه مع 8.0 بوصة (طراز "1958") أو وحدة رأس مقاس 12.3 بوصة ، وكلاهما قابل للتحديث عن طريق البرامج عبر الهواء ، وهناك عناصر تحكم فعلية لكل شيء تقريبًا.
تم تصميم أسطح لاندكروزر 2024 بحيث يسهل تنظيفها بعد مغامرات الطرق الوعرة.
على عكس لكزس ، لن تتوفر لاندكروزر هايبرد إلا كسيارة من صفين ، على الأرجح بسبب المساحة الإضافية المطلوبة لحزمة بطاريتها. الكل في الكل ، GX هي بالتأكيد واحدة من أقرب الأقارب ، لكن Land Cruiser مختلفة منطقيًا. ومع ذلك ، فإن الاختلافات الميكانيكية أكثر أهمية.
لاند كروزر هايبرد
ستستخدم لاندكروزر 2024 محرك هايبرد ماكس الهجين سعة 2.4 لتر ، والذي سبق رؤيته في كراون سيدان وغراند هايلاندر. فهو يجمع بين محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني ومحرك كهربائي يولد ما مجموعه 326 حصانًا و 465 رطلاً من عزم الدوران ، ارتفاعًا من 281 حصانًا و 401 رطلاً في محرك V8 القديم.
هذه الأرقام ليست بعيدة جدًا عن محرك V6 مزدوج التوربو 2024 GX (349 حصانًا و 479 رطلًا). يتم نقل الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، بينما يستخدم GX ناقل حركة يدوي بعشر سرعات.
بدون شك ، تحصل السيارة الهجينة على عدد أميال من الغاز أفضل من أي سيارة لاند كروزر سابقة ولديها طاقة كافية لتوفير قدرة سحب تبلغ 2.7 طن.
كما كان من قبل ، فإن لاند كروزر هذه هي سيارة دفع رباعي مع هيكل تقليدي على هيكل وتركز بالتأكيد على مغامرة على الطرق الوعرة. الدفع الرباعي (4WD) قياسي ، بالإضافة إلى علبة نقل ذات سرعتين (نطاقات عالية ومنخفضة) مع مركز قفل وقفل تفاضلي خلفي إلكتروني وأقفاص أمامية.
الحصول على أفضل المعدات للطرق الوعرة يعني شراء طرز أعلى ، والتي تضيف ميزة فصل شريط أمامي مضاد للانقلاب ، ونظام تحديد التضاريس المتعددة من تويوتا (أوضاع التضاريس) وكاميرات المراقبة متعددة التضاريس.
تقول تويوتا إن 2024 لاندكروزر سيكون لها خلوص أرضي يبلغ 22.1 سم وزوايا اقتراب وخروج من 31 و 22 و 25 درجة.
هذا يمكن أن يجعل 2024 Land Cruiser آلة مخيفة على المسار ، هذا الطراز أقصر بمقدار 3.05 سم و 11.1 سم أضيق من الطراز السابق. يمكن لسيارة لاندكروزر الأمامية الجديدة ذات الصمام المزدوج مع الصدمات ذات الأنبوب المزدوج ونابض الصمام الخلفي متعدد الوصلات التعامل معها بشكل أفضل على الطريق مقارنة بالموديلات السابقة.
متى سيتم إطلاق تويوتا لاند كروزر 2024 وبأي سعر؟
تشير التقارير المبكرة إلى أن السعر الأساسي لسيارة تويوتا لاند كروزر 2024 سيكون في منتصف 50 ألف دولار ، وهو سعر معقول لسيارة فاخرة وقوية مثل لاند كروزر. هذا يقل بحوالي 30 ألف دولار عن النموذج السابق ، وقد عاد إلى ما قبل حوالي 20 عامًا.
من المتوقع أيضًا أن تكلف الإصدارات الأعلى تكلفة أكثر من 60 ألف دولار ، لكن هذه الإصدارات ستحتوي على معدات إضافية للطرق الوعرة. على سبيل المثال ، في فئة Land Cruiser ، توجد مصابيح أمامية مستطيلة ، ومقاعد مدفأة ومكيفة ، ونظام صوت مكون من عشرة مكبرات صوت (مقارنة بستة مكبرات صوت في إصدار 1958) ، وخيارات مثل ألواح الأرضية المقاومة للغاية والحجر أعمدة تضاف إلى الخيارات.
سيأتي طراز "الإصدار الأول" مع بعض هذه المعدات بشكل قياسي وسيضيف المزيد من الميزات مثل المقاعد الجلدية.
يعتبر نظام Safety Sense 3.0 من Toyota قياسيًا ويتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وفرملة الطوارئ التلقائية مع اكتشاف المشاة ، والمزيد.
أعلنت الشركة أن 2024 لاند كروزر ، التي سيتم بناؤها في مصانع تاهارا وهينو اليابانية (كانت الأخيرة موطن إف جي كروزر) ، ستصل إلى صالات العرض في ربيع عام 2024. من المتوقع متابعة المزيد من التفاصيل حول الأسعار والمواصفات.
